1.运输前木托盘应捆扎固定,避免在车内碰东撞。
2.如果是较高的设备,则在运输前使用的紧绳或手拉葫芦将木托盘与车厢两边固定。
3.较长的设备应确保同时有多个受力点和车厢平衡接触,必 要时可加设承重平衡木包装箱座。
4.请有机械运输经验的司机运输,开车时要谨慎小心,做到匀速行驶,确保物品完整。
5.如果是比较精密的设备,就必 须安装防滑木和减震垫,以免设备受损。
6.提前检查运输路线,如路况特别差,可考虑提早休息或改变运输路线,以免路上发生意外。
7.为避免损失,运输设备要特别保护,禁止在雨天或大风天气运输,特殊情况下要注意防备。
木托盘防震措施
货物运输过程中,木托盘起着至关重要的作用,它可以保护货物。但会经常损坏,主要是由于道路的颠簸和震动,下面木托盘厂家为大家介绍一些防震包装的方法。
1.为吸收震动或冲击能量,可使用弹性材料填充易碎品或进行加固,并可将其导引至内部材料Z强部位。弹力材料指防震时能有效吸收能量,分散外力,并能有效保护内装物。一般而言,以丝、片、粒为原料,对于复杂形状的制品也可以很好地填充。这就是所谓的压缩包装法。
2.浮动包装法可以有效地填充直接受力部件的间隙,使内部材料受到的冲击得以分散。该方法使用小块衬垫作为弹性材料,并能够位移和流动。
3.模盒包装法多用于轻、小产品的包装,是利用模型把聚树脂等材料制成与产品形状相同的模盒,用它对产品进行包装,可以起到防震的作用。
4.小型物品防震多采用包包包装法,这种方法是将单件内装物包裹起来,然后将其包裹在外包装盒里。
5.就地发泡包装法的主要设备包括盛有酸酯和盛有多远醇树脂的容器和喷,这是一种防止发泡物之间填充发泡物的技术。在使用时混合两种材料,并按规定对盛有两种物料的容器内的温度和压力进行调节,并用管道喷出发泡体。这类泡沫塑料可以用任何形状的物品包裹,方法简单且有效。
托盘行业发展应用现状
托盘的现状和存在的问题以及解决方法的摸底能够加强对托盘行业的协调指导,也为物流管理部门和相关企业提供有价值资料和建议。
一、现有托盘材质:中国现拥有各种类托盘约5000万~7000万片,每年产量递增2000万片左右。其中木托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
二、托盘标准及主要规格:当前,中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外,1996年,中国科研院又提出将ISO6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的标准。以后,原***技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准,其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4个托盘规格。
三、周转方式
托盘会的统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也局限于企业内部调配使用,尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。
四、托盘作业情况
托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。
欧标托盘是一种运往欧洲货物的运输工具,在进出口时需要检查。那么欧标托盘这么严格,该如何堆放货物呢?
1500kg级,这样的货物重量就需要有规则的摆放才能充分的利用欧标托盘的尺寸规格。不然就会导致货物的运输速度降低,从而影响效率的发展。1000kg级,如果货物的重量是在1000kg以内的话,就可以无规则的摆放欧标托盘上面的货物,这样的操作比较方便快捷。
随着的化程度越来越高,对物流业的发展有着巨大的需求。物流业发展的主要决定因素之一是经济本身,另一个是设备更新的频率。